Preminuo Zoran Modli

Radijski voditelj Zoran Modli preminuo je u 71. godini u Beogradu. Prvi je vodio emisiju iz aviona, dok pilotira. Autor je „Pilotske knjige“

 

Zoran Modli je bio jedan od najpoznatijih srpskih radio-novinara i disk-džokeja.

Počeo je karijeru disk-džokeja početkom sedamdesetih godina 20. veka u beogradskim diskotekama.

Izdao je ploču „Zoran Modli i leteća diskoteka“ i bio je urednik jedne rubrike u muzičkom magazinu Džuboks.

Modli je sa Borom Đorđevićem početkom 1975. godine osnovao grupu „Hajduk Stanko i jataci“, u kojoj je bio pevač, ali su imali samo dva singla, „Na putu za Stambol“ i „Anđelija, čuvaj se Turaka“.

Bio je veoma popularan radio-voditelj tokom osamdesetih kada je imao emisiju „Ventilator 202“.

Emisiju „Modulacije“ Modli počinje na Radio Pingvinu u maju 1993. godine. Emituje „Modul top-ten“ vrh listu MOD datoteka, rudimentarne računarski stvorene muzike. Ova emisija se 1995. godine seli na Radio Beograd 202, a 1996. godine dobija nagradu „Diskobolos“ za najbolju radio i TV emisiju o računarima. Ubrzo se opet vraća na Radio Pingvin uz novi naziv „Modulacije – The Next Generation“, a potom prelazi na „MIP radio“, gde ostaje do 1999. godine, kada se emisija gasi.

Od 2000. pokreće emisiju „Zair“ (Zakon akcije i reakcije) koja je godinu dana emitovana na Radio Beogradu 202, a potom na beogradskoj Radio Laguni i na više nezavisnih radio-stanica u Srbiji i regionu.

Od 2002. godine pravi tehnološki iskorak jer se emisija sprema unapred u kućnim uslovima i na računaru, a prosleđuje se mreži lokalnih radio-stanica putem interneta, a može se preuzeti sa Modlijevog sajta.

Modli se trudio da bude inovativan i prvi je vodio emisiju iz aviona, dok pilotira.

Posle više od 20 godina provedenih u „Jatu“, gde je upravljao „boingom 727“, nastavio je pilotsku karijeru kao kapetan u privatnoj avio-kompaniji „Princ avijejšn“, sve do 15. jula 2010. godine, kada je doživeo udes na aerodromu Brač skliznuvši sa piste mlaznim poslovnim avionom. Avion je izgoreo, ali su posada i putnici izašli nepovređeni.

Posle tog udesa, Modli je napustio karijeru pilota. Do detalja je opisao svoj poslednji let u prvom poglavlju „Pilotske knjige“.

Modli je pisao i knjige namenjene popularizaciji pilotskog poziva.

 

Izvor: RTS