Više od 50% ispitanika iz svih srednjoevropskih zemalja koristilo je automobil u protekloj nedelji, dok je javnim prevozom putovalo između 24% do 52% ispitanika u 10 ispitanih zemalja. Bicikle je koristilo do 25% ispitanika.
Saobraćajne navike pojedinaca vrlo su važne u životu u gradu, kao i iz perspektive održivosti. Kako bi se mapirale navike vezane za mobilnost, sprovedeno je istraživanje na 1 000 ispitanika iz 10 srednjoevropskih zemalja o načinima prevoza koje su ispitanici koristili netom pre sprovedenog istraživanja. Ispitanici su odgovarali i na pitanje poseduje li njihovo domaćinstvo barem jedan automobil. U nastavku CEPER daje uvid u rezultate istraživanja koje je sprovedeno tokom aprila i juna 2023. godine.
U svim ispitanim zemljama u protekloj nedelji je više od 50% ispitanika koristilo automobil. Dve zemlje imale su nedeljne stope korišćenja automobila iznad 80% (Hrvatska i Slovenija), tri između 70-80% (Austrija, Češka i Poljska), dok je u preostalih pet zemalja između 50 i 70% ispitanika izavilo da su koristili automobil u protekloj nedelji. Najmanji postotak ispitanika koji su koristili automobil (53%) je u Srbiji, a najveći u Sloveniji (91%). Dok su neki od ovih ispitanika u prethodnoj nedelji koristili različite oblike prevoza, u svakoj anketiranoj zemlji je više od 30% ispitanika koristilo isključivo automobile za putovanje. U Hrvatskoj i Sloveniji 55 i 56% ispitanika koristilo je samo automobil. U Bugarskoj, Rumuniji i Slovačkoj između 40 do 50% ispitanika koristilo je isključivo automobil za putovanje, dok je u preostalih pet zemalja između 30 i 40% ispitanika koristilo isključivo automobil.
Dok je u svakoj ispitanoj zemlji barem polovina ispitanika u protekloj nedelji koristila automobile, najviše oko polovine ispitanika je u istom periodu koristilo javni prevoz (uključujući gradski prevoz, međugradske autobuse i vozove). Između 40 i 55% ispitanika iz četiri zemlje (Austrije, Češke, Mađarske i Srbije) koristilo je javni prevoz u protekloj nedelji, dok isto važi za samo između 30 i 40% ispitanika iz Bugarske, Poljske, Rumunije i Slovačke. U Hrvatskoj i Sloveniji je samo između 20 i 30% ispitanika koristilo javni prevoz u protekloj nedelji. U Češkoj je 52% ispitanika (najviša stopa), dok je u Hrvatskoj samo 24% ispitanika (najniža stopa) koristilo javni prevoz u protekloj nedelji. U svakoj zemlji je manje od 25% ispitanika koristilo isključivo javni prevoz za putovanje u navedenom periodu. U Bugarskoj, Rumuniji, Mađarskoj i Srbiji je ne manje od 20%, ali ne više od 25% ljudi, koristilo isključivo javni prijevoz. U Austriji, Češkoj, Poljskoj i Slovačkoj između 10 i 15% ispitanika je putovalo isključivo javnim prevozom. I u Hrvatskoj, i u Sloveniji manje od 10% ispitanika je reklo da u protekloj nedelji nije koristilo nijedan drugi način prevoza osim javnog prevoza.
Nakon automobila i javnog prevoza, istraživanje koje je sprovedeno tokom proleća (rano leto u Mađarskoj), kada vreme već dopušta fizičku aktivnost na otvorenom, pokazalo je da su bicikli preferirano vozilo. U Mađarskoj 25%, a u Poljskoj i Sloveniji 23% ispitanika izjavilo je kako su prethodne nedelje vozili bicikl. Izuzev Mađarske, gde je u protekloj nedelji 8% ispitanika koristilo isključivo bicikl za putovanje, ispitanici niti iz jedne od ostalih ispitanih zemalja nisu koristili bicikl za putovanje na posao u odnosu većem od 4%.
Dominacija automobila kao najpoželjnijeg načina prevoza može se delomično objasniti činjenicom da većina domaćinstava u svih 10 ispitanih zemalja poseduje barem jedan automobil. Rumunija je imala najnižu stopu posedovanja automobila među ispitanim zemljama s 57% domaćinstava koja poseduju barem jedan automobil. Sloveniju karakteriše najveći udeo posedovanja automobila, u toj južnoslavenskoj državi 95% domćinstava imalo je barem jedan automobil.
Metodologija
Istraživanje javnog mnijenja sprovedeno je u deset zemalja srednjoevropske regije: Austriji, Bugarskoj, Hrvatskoj, Češkoj, Mađarskoj, Rumuniji, Srbiji, Slovačkoj, Sloveniji i Poljskoj. Podaci su prikupljeni u aprilu 2023. u devet proučavanih zemalja i u junu 2023. u Mađarskoj. Istraživanje je sprovedeno telefonom (lično u Srbiji) s 1000 ispitanika po zemlji. Uzorak po zemlji reprezentativan je prema polu, starosti i tipu naselja.
O CEPER-u
CEPER je robna marka CEPER Group GmbH. Akronim CEPER je skraćenica Srednjoevropske perspektive. Oblast ekspertize CEPER-a su srednjoevropski poslovi, kompanija svojim klijentima nudi praćenje medija, istraživanje tržišta i ankete iz regije.
Poseduje li vaše domaćinstvo barem jedan automobil (u postotcima)?
Koji ste način prevoza koristili prošle sedmice (u postotcima)?
Facebook
Twitter
LinkedIn
RSS